在做不锈钢风管这件事上，长沙科联环保是认真的！专注于研发、生产、经营、安装各类新型复合风管系统，从国外引进4条先进的复合板材生产流水线以及先进的生产工艺，年生产能力已超过400万平方米，成为国内新型复合风管行业的领军人。
不锈钢风管加固对于稳定风管、提供舒适环境来说是很重要的。比如在地铁中，地铁车站通风空调系统服务区域较大，导致输送气体管道尺寸较大、工作压力较高，各系统工作压力大多数属于中压系，由于各系统在开启或者关闭时，管内风压发生较大的变化，以及系统在正常运行时气流的扰动，都会因风管强度不足发生颤动而产生噪音，影响车站整体环境的舒适性；这个时候，采取风管加固措施可以很好的解决这一问题。由于地铁中的部分管道兼做排烟之用，其风管连接形式多采用角钢法兰。
而且《通风与空调工程施工质量验收规范》中也对金属风管加固做了相关规定，包括：
(1)圆形风管(不包括螺旋风管)直径大于等于8mm，且其管段长度大于1250mm或总表面积大于4m2均应采取加固措施
(2)矩形风管边长大于630mm、保温风管边长大于800mm,管段长度大于1250mm或低压风管单边面积大于1.2m2、中压、高压风管大于1.0㎡，均应采取加固措施
(3)非规则椭圆风管的加固，应参照矩形风管执行
(4)风管的加固可采用楞筋、立筋、角钢(内、外加固)、扁钢、加固筋和管内支撑等形式。
(5)楞筋或楞线的加固，排列应规则，间隔应均匀，板面不应有明显的变形。
(6)角钢、加固筋的加固，应排列整齐、均匀对称，其高度应小于或等于风管的法兰宽度。角钢、加固筋与风管的铆接应牢固、间隔要均匀。不应大220mm，相交处应连接为一体
(7)管内支撑与风管的固定应牢固，各支撑点之间或风管的边沿或法兰的间距应均匀，不应大于950mm
(8)中压和高压系统的风管管段，其长度大于1250mm时，还应有加固框进行补强。高压系统金属风管的单咬口缝，还应有防止咬口缝胀裂的加固或补强措施
一般而言，在对不锈钢风管进行加固时，会采用楞筋、立筋、角钢、扁钢、加固筋及管内支撑等这些，根据实际情况和需求，选择较为合适的一种。我们比较常见的加固方法有：
（1）接头起高的加固法
（2）在风管或弯头中部采用角钢加固法
（3）风管内壁设置纵向肋条加固
（4）风管壁上滚槽加固
（5）风管大边角钢加固
在实际应用中，长沙科联环保就根据实际情况，选择最为合适的加固方式进行施工。近年来，长沙科联环保先后承接了湖南国际航运中心单面彩钢酚醛复合风管项目、湖南世博展览馆酚醛玻镁保温玻镁排烟符合项目、湖南市北斗星导航应用基地镀锌钢板共板法兰风管项目等各大工程项目，不管是风管质量、还是风管安装、加固等过程，都得到了客户的高度赞赏。
在做风管这件事上，长沙科联环保是认真的！专注于研发、生产、经营、安装各类新型复合风管系统，从国外引进4条先进的复合板材生产流水线以及先进的生产工艺，年生产能力已超过400万平方米，成为国内新型复合风管行业的领军人。
